فيليب هوسكا تعمل شركة Apple على تكثيف مبادرتها لدخول سوق السيارات وتوسيع فريقها السري مرة أخرى. هنا يأتي دان دودج، الرئيس السابق لقسم برمجيات السيارات في بلاك بيري. جنبا إلى جنب مع بوب مانسفيلد، الذي تولى قيادة مشروع "تيتان"ويقال إن فريقه سيتعامل مع تكنولوجيا القيادة الذاتية. تم جلب الأخبار من قبل مارك جورمان من بلومبرج.
دان دودج ليس وافدًا جديدًا إلى هذا المجال. أسس وترأس شركة QNX المتخصصة في تطوير أنظمة التشغيل والتي اشترتها شركة BlackBerry في عام 2010. هذا اسم آخر مثير للاهتمام حصلت عليه شركة Apple لمشروعها السري للسيارة.
على الرغم من انضمامه إلى شركة Apple في بداية العام، إلا أن الحديث عن هذا المواطن الكندي لم يبدأ إلا الآن. قد يكون السبب هو أن مانسفيلد ذو الخبرة تولى قيادة مشروع السيارة وقام ببعض التغييرات الإستراتيجية. يجب أن يكون الأمر الأكثر أهمية هو إعطاء الأولوية لتطوير نظام مستقل بدلاً من إنشاء سيارة كهربائية في حد ذاتها. من المؤكد أن دودج وخبرتها الغنية بأنظمة التشغيل يمكن أن تساعد في مثل هذا السيناريو. ورفض متحدث باسم شركة أبل التعليق على الوضع.
إن بناء تكنولوجيا القيادة الذاتية (الذاتية) من شأنه أن يفتح بابًا جديدًا مربحًا لشركة أبل. يمكن للشركة إقامة تعاون مع شركات السيارات الأخرى التي ستقدم لها نظامها. خيار آخر هو شراء هذه السيارات، والتي بدورها ستخلق مساحة لإنشاء سيارتك الخاصة.
وبناءً على شهادة مصادر مألوفة، فإن شركة آبل لا ترغب في التخلي عن تصنيع أول سيارة كهربائية لها على الإطلاق. حتى الآن، لدى شركة كوك مئات من مهندسي التصميم ليس فقط تحت أجنحتها، والذين لا توظفهم شركة أبل دون داع. أنت بحاجة إلى شخصية كبيرة كريس بوريت، مهندس تسلا السابق.
تم أيضًا تأكيد التركيز القوي على النظام الذاتي من خلال افتتاح مركز للبحث والتطوير بجوار المقر الرئيسي لشركة QNX في ضاحية كاناتا في أوتاوا. يتركز الأشخاص الذين يمكنهم تزويد Apple بمعرفتهم المحددة في مجال السيارات في هذا المجال.
