ميشال ماريك تم رصد سيارة دودج كارافان مزودة بجهاز خاص على السطح عدة مرات في كونكورد، كاليفورنيا في الأيام الأخيرة. ومن المثير للاهتمام أن السيارة بحسب طفرة سان فرانسيسكو لمجلة سي بي إس الإخبارية مستأجرة من قبل شركة أبل.
إنه لغزا ما هي السيارة وما هو المشروع الذي تشارك فيه. يمكن أن يشير الهيكل الخاص المزود بكاميرات موجودة على السطح إلى أن هذه أداة رسم خرائط تستخدمها شركة Apple لتطوير خرائطها. المعلومات التي يريدون في كوبرتينو الارتقاء بخرائطهم إلى مستوى أعلى وبالتالي التنافس بشكل أفضل مع Google أو Microsoft ظهرت بانتظام منذ إطلاقها. وبالتالي يمكن لشركة Apple العمل على وظيفة مشابهة لـ Google Street View أو Bing StreetSide باستخدام السيارة التي تم رصدها.
[معرف اليوتيوب=”wVobOLCj8BM” العرض=”620″ الارتفاع=”350″]
وفقا للمدونة كلايكورد ولكنها سيارة تشبه بشكل لافت للنظر السيارة الآلية بدون سائق التي شوهدت في سبتمبر الماضي في نيويورك. وحتى ذلك الحين، كانت دودج كارافان ذات مظهر خارجي مماثل. يدافع خبير التكنولوجيا Rob Enderle أيضًا عن نوع السيارة الآلية بدون سائق بدلاً من سيارة رسم الخرائط، التي تحدثت فقط لشبكة CBS. يشير إندرلي إلى حقيقة وجود عدد كبير جدًا من الكاميرات الملحقة بالهيكل، والتي تستهدف أيضًا الزوايا الأربع السفلية للسيارة.
الرحال العربي ومع ذلك، أشار إلى أن جوجل تستخدم سيارة بها 15 كاميرا بدقة 12 ميجابكسل للتجوّل الافتراضي، والتي تشكل معًا صورة للمناطق المحيطة. ويبدو أن السيارة التي تستخدمها شركة آبل تستخدم تقنية مماثلة، مع XNUMX كاميرا يمكن استخدامها لتجميع نموذج يشبه التجوّل الافتراضي للتضاريس.
وعلى الرغم من أن شركة آبل ليست من بين الشركات الست التي لديها الإذن باختبار السيارات ذاتية القيادة، إلا أن إندرلي يقول إن الأمر لا يهم وإن شركة آبل يمكنها العمل مع شركة مصنعة تسمح لها بتأجير واختبار مثل هذه السيارة. ورفض متحدث باسم شركة أبل التعليق على الأمر.
إذا كانت شركة أبل تقوم بالفعل بإنشاء نسختها الخاصة من ميزة التجوّل الافتراضي، فيمكنها تقديمها هذا الصيف كميزة جديدة في نظام التشغيل iOS 9. بالنسبة للمبتدئين، مثل ميزة Flyover في خرائطها، لا يمكننا أن نتوقع الدعم إلا لعدد قليل من المدن.
