جيري فيليب بيان صحفي: يعد الغاز الطبيعي موضوعًا ساخنًا حاليًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى الوضع الحالي في أوكرانيا وإقتراب فصل الشتاء. على الرغم من أن هذا الموضوع حديث جدًا، إلا أنه من الصعب جدًا تحديد اتجاهاتك في الأمر برمته.
يعتبر الغاز الطبيعي (NATGAS) هو الوقود الأحفوري ذو البصمة الكربونية الأقل في العالم، لذلك له تأثير ضئيل على البيئة، حيث أن الانبعاثات الناتجة عن احتراقه أقل بمرتين من الفحم. وعلى عكس محطات الفحم أو الطاقة النووية، يمكن تشغيل وإيقاف محطات الغاز بسرعة كبيرة، مما يوفر مرونة كبيرة فيما يتعلق بمزيج الطاقة في البلاد. ولهذا السبب أصبحت محطات الطاقة التي تعمل بالغاز تحظى بشعبية كبيرة في كل من أوروبا والولايات المتحدة، في حين يتم التخلص التدريجي من محطات الطاقة التي تعمل بالفحم ببطء. يعد الغاز أحد أكثر سلع التدفئة شيوعًا في الأسر المتوسطة.
وبالتالي فإن الاعتماد الكلي على الغاز الطبيعي كان يعتبر أمراً إيجابياً نسبياً حتى وقت قريب. ومع ذلك، نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من الاستهلاك الأوروبي يأتي من روسيا، فإن الأسعار "ارتفعت" فعليًا فور اندلاع الصراع، لأن دعم أوكرانيا في هذا الصراع قد يؤدي في النهاية إلى "إغلاق الصنبور"، الذي حدث في الأساس في النهاية.
ومع ذلك، فإن جذور القصة أعمق من ذلك بكثير. أدى قرار ألمانيا ببناء خط أنابيب الغاز نورد ستريم إلى انخفاض كبير في إنتاج الغاز في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. وانخفض الإنتاج بما يصل إلى النصف مقارنة بمستويات الذروة التي شهدناها قبل الأزمة المالية 2008-2009.
وكانت المرحلة التالية من القصة هي جائحة كوفيد-19 وانخفاض واردات الغاز بسبب انخفاض النشاط الاقتصادي في أوروبا وظروف الشتاء الصعبة للغاية التي دفعت مخزونات الغاز الطبيعي إلى مستويات قياسية. وفي الوقت نفسه، أوقفت روسيا بيع الغاز في السوق الفورية في أوروبا وحددت من ملء خزاناتها الخاصة في ألمانيا، وهو ما ربما كان تحضيراً لابتزاز أوروبا في وقت عدوانها على أوكرانيا. لذلك، عندما بدأ الغزو بالفعل، كان كل شيء جاهزًا لنمو صاروخي في أسعار الغاز الطبيعي (NATGAS)، ولكن أيضًا في أسعار السلع الأخرى.
احترمت روسيا في البداية عقود التوريد طويلة الأجل، لكنها فرضت في مرحلة ما الدفع بالروبل. وعلقت روسيا نقل الغاز إلى الدول التي لم توافق على هذه الشروط (بما في ذلك بولندا وهولندا والدنمارك وبلغاريا). وقامت بعد ذلك بتخفيض وتعليق عمليات نقل الغاز إلى ألمانيا في نهاية المطاف بسبب مشاكل فنية، وفي بداية الربع الأخير من عام 2022 واصلت النقل عبر خطوط الأنابيب الأوكرانية والتركية فقط. وكان آخر تتويج لهذا الوضع هو تخريب نظام خط أنابيب "نورد ستريم". في نهاية سبتمبر 2022، تضررت 3 خطوط من النظام، وهو أمر لا يتعلق على الأرجح بقوة قاهرة، ولكنه عمل متعمد يهدف إلى زيادة زعزعة استقرار سوق الطاقة في الاتحاد الأوروبي. ونتيجة لهذه الإجراءات، قد يتم إغلاق ثلاثة خطوط من نظام "نورد ستريم" لمدة تصل إلى عدة سنوات. وكان الاعتماد الكبير على الغاز الروسي وغيره من السلع الأساسية مثل النفط والفحم سبباً في دفع أوروبا إلى أكبر أزمة طاقة في التاريخ، إلى جانب ارتفاع الأسعار ونقص المواد الخام.
ومع قدوم فصل الشتاء، من المحتمل ألا يتم حل الوضع الحالي للغاز الطبيعي في أي وقت قريب. ومع ذلك، حتى هذا الوضع غير المواتي بشكل عام يمكن أن يكون فرصة محتملة للمستثمرين والتجار الأفراد. إذا كنت مهتمًا بهذا الموضوع، فقد أعدت XTB كتابًا إلكترونيًا جديدًا يركز على هذا الموضوع.
في كتاب إلكتروني ملخص الغاز الطبيعي والتوقعات سوف تتعلم:
- لماذا يثير موضوع الغاز الطبيعي هذا الاهتمام؟
- كيف يعمل سوق الغاز العالمي؟
- كيفية تحليل سوق الغاز وكيفية تداول الغاز؟
