منتقي التفاح الصيف على قدم وساق، وأنا خارج على الدراجة وألقي جهاز Sigma BC800 الخاص بي بعيدًا. حقيقة. بمجرد أن تذوقت فوائد تطبيق Cyclemeter، لا أرى أي سبب للاحتفاظ بمقياس سرعة الدوران الكلاسيكي على المقاود.
لذلك سيكون هناك سبب واحد - لقد دفعت 600 كرونة تشيكية مقابل ذلك، وبعد كل شيء، لن أرميها بعيدًا. لكن التطبيق المذكور للآيفون سيوفر لي وظائف أكثر بكثير، ومقابل 5 دولارات فقط (بالطبع، لا أحسب سعر شراء الجهاز).
Cyclemeter ليس مجرد جهاز تعقب للدراجات. يناسب المكان الذي تريد قياس السرعة والمسافة والأداء. وهي تحتوي على ملفات تعريف محددة مسبقًا لـ: ركوب الدراجات، والمشي لمسافات طويلة، والجري، والتزلج، والتزلج، والسباحة (ربما تحتاج إلى حقيبة مقاومة للماء هنا) والمشي.
الميزات التي أثارتني:
- - تسجيل المسار على الخريطة (حتى في وضع غير متصل بالشبكة)
- – الإبلاغ عن الوضع الحالي (يمكنك اختيار أي من العناصر العشرين سيتم الإبلاغ عنها وعدد المرات)
- - الرسوم البيانية الارتفاع والسرعة
- – التعاون مع جهاز التحكم عن بعد في سماعات الرأس
- – إمكانية التنافس ضد خصم افتراضي (التطبيق يحفزك لتحقيق نتيجة أفضل)
- - حساب السعرات الحرارية المحروقة
بالطبع، لا تُحرم من وظائف مقياس سرعة الدوران الكلاسيكية، مثل:
الوقت الإجمالي والمسافة واللحظية والمتوسطة والحد الأقصى للسرعة.
إذا كنت تحب نظرة عامة دائمة ولا تخشى وجود حيوانك الأليف على المقود، يمكنك أن تشتري له حامل دراجة. متاح على سبيل المثال في Applemix.cz بسعر 249 كرونة تشيكية. ومع ذلك، شخصيًا، المعلومات الصوتية في سماعات الرأس كافية تمامًا بالنسبة لي.
ولكن لا داعي للقلق بشأن قوة الإشارة، فكل شيء يعمل بشكل صحيح سواء كان لديك جهاز iPhone الخاص بك في حقيبة ظهرك أو في جيب بنطالك. في حالة انقطاع التيار، يقوم مقياس الدورة بإعادة حساب القسم غير المقاس.
ماذا عن البطارية؟
وفي 45 دقيقة من القيادة، انخفضت القدرة على التحمل بنسبة 5% بالضبط. بالطبع، كان نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يعمل طوال الوقت وكنت أستمع إلى الموسيقى من تطبيق iPod، وكان جهاز iPhone في حقيبة ظهري والشاشة مغلقة. يجب أن يستمر لمدة 7,5 ساعة بشحنة واحدة في هذا الوضع، وهو ما يكفي تمامًا لراكبي الدراجات العرضيين الذين يركبون لمدة 2-3 ساعات.
سيطرة
التحكم بروح منطق iPhone البسيط وليس مربكًا على الإطلاق كما هو الحال مع التطبيق على سبيل المثال موشن اكس جي بي اس، الذي يقدم وظائف مماثلة، فقط في سترة رسومية أقل جاذبية.
يجب أن يكون التطبيق نشطا، في حالة النوم (الضغط على زر الصفحة الرئيسية)، يتم إيقاف القيم المقاسة مؤقتا ويمكن الاستمرار فيها بعد إعادة التشغيل. من غير المرجح أن يزعج هذا الخلل المستخدمين الذين يقومون بمهام متعددة نشطة.
إذا قمت بقفل الهاتف بالزر الموجود في الزاوية اليمنى العليا، فسوف تنطفئ الشاشة، ولكن سيستمر مقياس الدورة في العمل بسعادة، بما في ذلك التعليمات الصوتية.
záver
كما يقول الكلاسيكي: "ولن يكون لدى الشركات المصنعة لمقياس سرعة الدوران ما تأكله!"، لا يمكنك إيقاف التطوير، وقد اهتم المبرمجون بشدة بـ Cyclemeter، وهو ما ينعكس في تقييمات المستخدمين. إذا كنت مهووسًا، أو مهووسًا بالرياضة، أو كليهما بشكل مثالي، فسوف تكون متحمسًا مثلي تمامًا.
مصدر: crtec.blogspot.com
أوصي ببرنامج مماثل، Runkeeper pro. وظائف مماثلة + دعم الويب
أنا أقود دراجتي كثيرًا وقد سئمت من النظر إلى خريطة ورقية عند كل تقاطع. كان الخيار الأول بالطبع هو iPhone. كنت أستخدم نظام MotionX GPS للتو، وأقود السيارة وفقًا للطريق المخطط له. لقد انتهيت من عمر البطارية. الهاتف المشحون بالكامل لا يدوم أكثر من 3,5 ساعة. كانت الشاشة متوقفة عن التشغيل، ولم أقم بتشغيلها إلا من حين لآخر عندما كنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، أردت أن أضعه على المقاود، لكن الحامل العادي لم يناسبني. بعد كل شيء، الطقس ليس مثاليًا دائمًا، حتى فورد يمكن أن تصبح مبللة تمامًا. لكن مثل هذه الحالة للمقود تكلف حوالي 1.500 دولار - بالإضافة إلى ذلك، فإن iPhone ليس الأرخص وقد لا يدوم إذا سقطت عن دراجتك - كما حدث لي مؤخرًا. انتهى بي الأمر بشراء جهاز Garmin خارجي وكان جهاز iPhone موجودًا في حقيبة الظهر على ظهري.
ربما يكون هذا التطبيق أقل استهلاكًا للطاقة، لكن تجربتي هي أنه بمجرد تشغيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في جهاز iPhone، تتدهور البطارية بسرعة كبيرة.
اشتريت غطاء للمقود مع حامل - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + لا يزال يتعين عليك شراء حامل، على الرغم من أنهم يكتبونه هناك. لذلك لن أدفع حوالي 500،- —- – 1500 مقابل ذلك حتى بالصدفة.
لقد استخدمت أيضًا نظام MotionX GPS من قبل، ولكنه كان بمثابة بطارية مثيرة للاشمئزاز حقًا، كما أن واجهة المستخدم الرسومية المربكة حصلت على الكثير من "الصابورة" من حولي بعد فترة من الوقت. لقد اشتريت RunKeeper Pro وأنا الآن راضٍ للغاية. واجهة المستخدم الرسومية بسيطة وواضحة - لا تبدو كذلك، ولكنها شيء مهم جدًا. لا يشعر الشخص بالرغبة في التوقف والتفتيش في التطبيق والبحث عن شيء ما أثناء ممارسة الرياضة. عمر البطارية أيضًا أطول قليلاً، والأهم من ذلك، يتم حفظ جميع المسارات في ملف تعريف الويب الخاص بك. هذا يبدو لي كميزة أساسية للغاية. لماذا يجب أن أقوم بتخزين جميع البيانات محليًا على هاتفي بينما يمكنني بعد ذلك عرضها ودراستها بسهولة أكبر على جهاز الكمبيوتر الخاص بي. لسوء الحظ، Cyclemeter لا يستطيع القيام بذلك.
لدي نفس تجربة البطارية عند استخدام Runkeeper. القدرة على التحمل تصل إلى 5 ساعات من التشغيل، وهو ليس كثيرًا لرحلة تستغرق يومًا كاملاً. كنت أفكر في علبة بطارية خارجية من ميلي، هل لدى أي شخص أي خبرة؟
يعد Motion x gps تطبيقًا ممتازًا للغاية. أخطط لمسار على Google Earth وأقوم باستيراده إلى حركة x عبر تنسيق gpx. ليست هناك حاجة حقًا لخريطة ورقية. المشكلة الوحيدة هي في الحقيقة بطارية "2400 مللي أمبير"، التي يمكن الحصول عليها من DX مقابل 20 دولارًا. إذا كان هذا التطبيق الذي تمت مراجعته يدوم بالفعل 7,5 ساعة، فهو يستحق التفكير. والسؤال هو ما إذا كان بإمكانها استيراد المسارات من GPX، لأن هذه أداة قوية للغاية لتخطيط المسار والتي أكره أن أخسرها. يشبه تحميل الخريطة في ذاكرة التخزين المؤقت.
أريد أن أسأل ما الذي يمتلكه مؤلف المقال لأن لدي 3G وقد جربت العديد من التطبيقات المشابهة وفي كل مرة تقريبًا بعد ساعة من القيادة تنخفض البطارية من 100٪ إلى 70-80٪ وهو ليس كثيرًا ... . أريد أيضًا أن أسأل ما إذا كان أي شخص يعرف ما إذا كان تطبيق Nike+ المزود بحزام الصدر لقياس معدل ضربات القلب من العلبة القطبية أم سيتم استخدام البيانات أيضًا على Iph...
أما بالنسبة للاستهلاك، فهو للأسف "جذري" للغاية بالنسبة لجميع الموديلات والتطبيقات. بطريقة ما لا أريد أن أصدق التحمل في المقال. فقط مع 3GS، من الممكن أن يكون الاستهلاك أقل قليلاً بسبب تعدد المهام، نظرًا لأن التطبيق الموجود في الخلفية على الأرجح لا يعمل بالكامل، ولكنه يسجل المسار فقط.
يمتلك المؤلف أيضًا شبكة 3G (بعد كسر الحماية) - ولهذا السبب يمكنني رؤية النسب المئوية. المشكلة هي أنه مع نظام التشغيل iOS 4، فإن عمر البطارية يتدهور مع كل التطبيقات تقريبًا، لذلك أفكر في الرجوع إلى الإصدار 3.1.2.
لذلك أنا لست مندهشا. ربما سأختاره أيضًا، أو أنتظر نظام 4.1، الذي آمل أن يتم إصداره قريبًا. أنا لست سعيدًا جدًا بـ 3GS أيضًا. باستخدام التطبيق المصغر، يستهلك RunKeepr ما بين 3 إلى 30% من شحن هاتفي بنسبة 40% في حوالي 100 ساعات من ركوب الدراجة. ولكن ربما كان نظام MotionX GPS أسوأ من ذلك بكثير. سأختار iPhone 4 فقط لهذا ...
لا أستطيع أن أصدق الاستهلاك، في 45 دقيقة تنخفض قدرتي على التحمل بأكثر من 5٪ حتى عند الاستخدام بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
iOS 3.1.1، جيلبريك، (+ASbattery). تطبيق iPod قيد التشغيل، والشاشة مغلقة طوال الوقت. الشحن 100%، بعد الإرجاع 95%. في اللحظة التي تبدأ فيها استخدام الهاتف، ستنخفض القدرة على التحمل بنسبة 3٪ أخرى، ولكن يمكن إيقاف Cyclemeter و iPod مؤقتًا باستخدام الزر الموجود على سماعات الرأس، حتى تتمكن حقًا من الوصول إلى قيم مثيرة للاهتمام حقًا من حيث القدرة على التحمل.