توماس بودرابسكي قبل أيام قليلة، نشرنا مقالًا عن التوسع المتزايد باستمرار تقنية NFC بدون تلامس ضمن التطبيقات الأمريكية NBA أو MLB. لقد توصلت صحيفة نيويورك تايمز الآن إلى خبر رائع آخر لهذه التكنولوجيا وApple Pay في نفس الوقت. وافقت هيئة النقل في مدينة نيويورك (MTA) يوم الاثنين على استثمار بقيمة 573 مليون دولار في إدخال بوابات دوارة غير تلامسية في وسائل النقل العام بالمدينة.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
وستستقبل 500 بوابة دوارة في المترو و600 حافلة قارئات NFC في النصف الثاني من عام 2018، وكل الباقي بحلول نهاية عام 2020. "إنها الخطوة التالية للانتقال إلى القرن الحادي والعشرين وعلينا أن نتخذها" قال جوزيف لوتا، رئيس MTA. ووفقا له، سيمر ما بين 5,8 إلى 6 ملايين شخص بمترو الأنفاق في نيويورك كل يوم، وسيحظى خيار الدفع غير التلامسي الجديد بشعبية كبيرة في البداية بشكل رئيسي لدى الأجيال الشابة. بالنسبة للآخرين، ستظل هناك بالطبع خدمة MetroCard، على الأقل حتى عام 2023. وبطبيعة الحال، لن تدعم بوابات NFC الجديدة خدمة Apple Pay فحسب، بل ستدعم أيضًا الخدمات المماثلة من العلامات التجارية المنافسة، مثل Android Pay وSamsung Pay، بالإضافة إلى بطاقات تماسية تحتوي على شريحة NFC.
حاليًا، يعمل نظام MetroCard على مبدأ التحميل المسبق للبطاقات. ويأمل المسؤولون أن يؤدي الانتقال إلى المدفوعات غير التلامسية إلى تسريع السفر بشكل عام. يعاني نظام النقل في نيويورك من مشاكل متكررة مع تأخر الاتصالات، وكان من المفترض أن تكون طريقة التنقل بشكل أسرع هي الخطوة الأولى لمكافحة هذه المشاكل. وبطبيعة الحال، ستوفر محطات NFC راحة أكبر للركاب الذين لن يضطروا بعد الآن إلى التعامل مع المشاكل المتكررة مع قراءة MetroCard.
ما رأيك في هذه التقنية البسيطة؟ هل ترحب بالتوسع في منطقتنا ليس فقط للمدفوعات غير التلامسية، ولكن على سبيل المثال أيضًا للتذاكر بجميع أنواعها أو كمصدر للمعلومات حول أي شيء تقريبًا؟ من الطعام والقوائم إلى الخرائط السياحية أو الجداول الزمنية.
الربع الأول من عام 1 في جمهورية التشيك
حسنا فقط :)