ميشال ماريك تلقى تطبيق التنقل المجتمعي الشهير Waze، المملوك لشركة Google، تحديثًا مثيرًا للاهتمام. كجزء من ذلك، تمت إضافة وظيفة تخطيط الرحلة، والتي بفضلها من الممكن إدخال رحلتك مسبقًا في التطبيق وبالتالي الحصول على فائدة في شكل إشعار في الوقت المناسب. التذكير، الذي يعلمك بالوقت المناسب للانطلاق في رحلتك، يأخذ في الاعتبار بطبيعة الحال حركة المرور الحالية.
يمكن التخطيط لرحلة جديدة ببساطة عن طريق ضبط الملاحة على وجهة معينة ثم بدلاً من بدء الملاحة، انقر على الأيقونة الموجودة في الزاوية اليسرى السفلية من الشاشة، والتي ترمز إلى التخطيط. بعد ذلك، كل ما تبقى هو تحديد تاريخ ووقت الرحلة، أو تغيير نقطة انطلاق الرحلة. من الجيد أنه يمكن أيضًا استيراد الرحلات المخططة من الأحداث القادمة في التقويم الخاص بك أو على Facebook.
بالإضافة إلى ذلك، تم تضمين خبرين أصغر ولكن مهمين نسبيًا في التحديث. يعرض شريط حالة حركة المرور الآن سبب ازدحام المرور. لذلك عندما تقف في طابور مع Waze، ستتمكن على الأقل من معرفة ما إذا كان هناك حادث مروري خلفه، أو ربما عائق على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، تعلم التطبيق أخيرًا كتم الأصوات تلقائيًا عندما يكون المستخدم على الهاتف.
[متجر التطبيقات أببوكس 323229106]
ما هو الاستهلاك التقريبي للبيانات في waze؟ ما مدى تطلب هذا التطبيق؟
حسنًا، خاصة إذا تعلمت استخدام وحدة GPS فقط عندما تكون قيد التشغيل في المقدمة أو أثناء التنقل. وإلا فإنه سيكون له تأثير مدمر على البطارية. في الأساس، بصرف النظر عن "الوظيفة الاجتماعية" (نعم، حول الغباء الاجتماعي رقم 295)، لا يمكنها فعل أي شيء مقارنة بخرائط جوجل، وأفضل عدم الحديث حتى عن التنقل "المتخصص".
بكسل: إذا كنت لا تعرف شيئًا عن ذلك، على الأقل لا تنشر هذا الهراء من فضلك.
أوركسيون: 1000 كم/حوالي 20-60 ميجابايت من البيانات، حسب الظروف. تحدي؟، ولكن ليس كثيرًا على iP4.
شكرًا، كنت أتوقع المزيد من الطلب على البيانات.. كثيرًا.. لا يبدو الأمر سيئًا للغاية :)
اتفق مع باتريك - مع تعرفة تجوال معقولة، تنطبق أيضًا في الخارج.
يمكن إيقاف تشغيل التطبيق، ثم يصبح غير نشط. خلاف ذلك، حتى في الخلفية، فإنه يمكّن من "الغباء الاجتماعي"، وهو أمر مفيد للغاية. أنصح بتجربته، فأنا لا أستخدم Navigon إلا عندما أواجه مشكلة في البيانات.
آه، نحن الآن نقتل التطبيقات على نظام iOS. هذا هو التقدم. أريد الملاحة من الملاحة. ولكن من المحتمل أن يكون تشوهًا مهنيًا.
إنها تعمل بشكل جيد بالنسبة لنا، وأعني بشكل خاص معلومات حركة المرور، والتي أعتبرها أكبر ميزة لأنظمة الملاحة هذه. ولكنها تعمل بشكل رئيسي لأننا أمة من الألعاب ونقوم بإنشاء بيانات + حركة النقرات لجوجل، والتي تعيد بيعها بعد ذلك للتطبيقات التجارية.
ومع ذلك، بمجرد عبور الحدود، يصبح Waze جثة. لقد حاولت شخصيًا قيادتها حول ميونيخ لمدة 3 أيام وكنت هناك بمفردي تقريبًا. معلومات حركة المرور قديمة تمامًا، وعلامات / محظورات أحادية الاتجاه تم تعيينها بشكل سيئ، وما إلى ذلك. تم التبديل إلى TomTom وكانت معلومات حركة المرور محدثة بنسبة 90٪.
وبخلاف ذلك، فإن استهلاك البيانات لا يكاد يذكر. قطع مسافة 11.000 كم = استهلاك 400 ميجابايت من البيانات.
أذهب إلى بولندا كثيرًا وأذهب إلى هناك دون أي مشاكل. الوضع الحالي من 90% في بعض الأحيان لا تناسب أسعار PHM، ولكن الباقي على ما يرام!
حسنا، هذا واضح. CZ، SK، PL، UA، وما إلى ذلك ليسوا على استعداد للدفع، لذلك يستخدمون Waze. غالبًا ما يكون لدى الأشخاص من سكوبي نظام ملاحة مدمج أو أكواب شفط كلاسيكية على النافذة. عندما أقارن TomTom وWaze، في جمهورية التشيك، من الواضح أن Waze لديه معلومات حركة المرور الأكثر سلاسة بدقة تصل إلى متر تقريبًا وTT سيئة للغاية. أما في ألمانيا فالأمر على العكس حتى في جزئها الشرقي دريسدن ونحو برلين. لم أجرب ولايات أخرى مع Waze بعد.
على سبيل المثال، وفقًا لـ Waze، هناك عدد قليل جدًا من السائقين في المملكة المتحدة، والمدن التوأم في جنوب بول-بورنماوث قابلة للمقارنة مع مدينة باردوبيتسه-هراديك كرالوف المماثلة في بلدنا، لذلك لا يمكن تعميمها بهذه الطريقة.
الأمور تسير بشكل جيد في سلوفاكيا أيضًا! وحدود ألمانيا أيضًا. ربما يرجع السبب في ذلك إلى أن التشيك يذهبون إلى هناك، لكنه ينجح. ولم أواجه مشكلة في الطريق إلى برلين أيضًا.
لا أحب الطرق المخطط لها على الإطلاق. بمجرد أن أذهب إليه (ومع ذلك)، يقول فشل في التواصل مع خادم التوجيه. حسنا انا لا اعرف.
أنا أحب الرسومات الجديدة قليلا. مثل توتي فروتي. طفولية جدًا.
بالضبط هذا الرسم يشبه كتاب التلوين للأطفال. وبشكل عام، أصبح البرد أسوأ. ليس من الواضح معرفة ما إذا كان الازدحام في اتجاهي أم في الاتجاه المعاكس. بعد ذلك، هناك التحذيرات التي يمكنني، كسائق، أن أدخلها، بأن هناك عائقًا على الطريق، وأن وجود حيوان على الطريق يمثل كابوسًا. لقد عدت إلى الإصدار الأقدم.
أنا لا أقول إنني أحب الرسومات الجديدة، أوافق على أنها طفولية للغاية، ولكن أود أن أقول إنها أفضل بكثير من تلك التي كانت موجودة من قبل، لذلك أنا سعيد بها.
ولن يكون لديهم أي شيء يأكلونه في TomTom...