آدم كوس لدينا بعض الشائعات عن منتجات Apple هنا والتي لدينا أخبار غير واضحة عنها، ولكن هذا كل ما في الأمر. بالطبع، أكثر الأجهزة المنتظرة هي سماعة الرأس الخاصة بواقع AR/VR، ولكن قبل أن تبدأ الشائعات حولها في النمو، كانت سيارة Apple Car هي المركز الأول الخيالي في هذا التصنيف. ومع ذلك، فإن شركة سامسونج تدخل أيضًا في هذا القطاع، وحاليا أكثر من شركة أبل.
كان يُعتقد في البداية أن شركة آبل ستصنع سيارتها الخاصة. ومن هناك، انخفض التقدم وتركزت المعلومات بشكل أكبر على إمكانيات مثل هذه السيارة التي ستنتجها شركة آبل بالتعاون مع شركة سيارات كبيرة. ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، كان هناك القليل من الصمت في هذا الصدد، على الرغم من أننا رأينا عرضًا لافتًا للنظر حقًا للجيل التالي من CarPlay في WWDC22 العام الماضي.
لعب السيارة
وهنا لا تخترع سامسونج أي تعقيدات، فهي تعتمد أكثر على حل جوجل، أي Android Auto، في هواتفها. لكن هذا لا يعني أنه لن يشارك في صناعة السيارات بأي شكل من الأشكال. وقد أجرت الآن اختبارات مهمة حيث تمكن نظام السيارة ذاتية القيادة من المستوى 4 من اجتياز اختبار حركة المرور على مسافة 200 كيلومتر.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
6 مستويات للقيادة الذاتية
لدينا ما مجموعه 6 مستويات من القيادة الذاتية. لا يقدم المستوى 0 أي أتمتة، والمستوى 1 لديه دعم للسائق، والمستوى 2 يقدم بالفعل أتمتة جزئية، والتي تتضمن غالبًا، على سبيل المثال، سيارات Tesla. ويقدم المستوى 3 أتمتة مشروطة، حيث أعلنت مرسيدس-بنز عن أول سيارة لها في هذا المستوى في وقت سابق من هذا العام.
معرض الصور
المستوى 4 هو بالفعل أتمتة عالية، حيث يمكن لأي شخص قيادة السيارة، ولكن ليس من الضروري. وفي الوقت نفسه، يتم احتساب هذا المستوى لخدمات مشاركة السيارات، خاصة في المدن التي تصل سرعتها إلى 50 كم/ساعة. المستوى الخامس الأخير هو أتمتة كاملة منطقيًا، حيث لن تكون هذه السيارات مجهزة بعجلة قيادة أو دواسات، لذلك لن تسمح حتى بالتدخل البشري.
لعب السيارات من الجيل القادم
يشير تقرير حديث إلى أن سامسونج قامت بتثبيت خوارزمية القيادة الذاتية الخاصة بها جنبًا إلى جنب مع مجموعة من الماسحات الضوئية LiDAR على سيارة عادية متاحة تجاريًا، ولكن لم يتم تحديد الطراز والطراز. ثم اجتاز هذا النظام اختبارًا على مسافة 200 كيلومتر. لذلك يجب أن يكون المستوى 4، حيث تم إجراء الاختبار بدون سائق - وكل ذلك على أرض الوطن في كوريا الجنوبية بالطبع.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
بافل جيليتش أين توجد سيارة أبل؟
لقد كان الأمر هادئًا حقًا مؤخرًا بشأن أي نظام يتعلق بسيارات Apple ذاتية القيادة. لكن السؤال هو ما إذا كان هذا خطأ بالضرورة. إذن لدينا هنا اختبار معين لشركة Samsung، لكن لديها استراتيجية مختلفة عن Apple. تحب العلامة التجارية الكورية الجنوبية اختبار التقنيات الجديدة وتتفاخر بها أيضًا، بينما تختبرها شركة Apple في صمت، وبعد ذلك، عندما يكون المنتج جاهزًا، تقدمه حقًا للعالم.
تتفوق سامسونج على شركة أبل، على سبيل المثال، في قطاع ألغاز الصور المقطوعة
لذا فمن الممكن أن يكون هناك بالفعل كرسي متحرك يتم التحكم فيه بواسطة خوارزميات أبل الذكية التي تقود في كوبرتينو، لكن الشركة لم تذكر ذلك بعد، لأنها تقوم بضبط جميع التفاصيل. بعد كل شيء، قد يستغرق الأمر سنوات قبل أن يصل حل سامسونج إلى أي إنتاج ضخم حقيقي. ولكن من المهم بالنسبة للشركة أن تكون قد أكملت أول اختبار ناجح وعلني لها، لأنه يمكن القول إنها الأولى في شيء ما.
