أمايا تومان قررت تسلا اتخاذ خطوة جريئة إلى حد ما هذا الأسبوع. على الرغم من مخاوف المجلس الوطني لسلامة النقل، فقد قرر جعل برنامج القيادة الذاتية بالكامل في متناول السائقين الذين يتقدمون للمشاركة والوفاء بالشروط المحددة مسبقًا. وفي الجزء الثاني من ملخص اليوم سنتحدث عن فيسبوك الذي يدافع عن نفسه ضد الاتهامات بأن إنستغرام يجب أن يؤذي الشباب.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
تعمل شركة Tesla على إتاحة برنامجها المستقل بالكامل لمزيد من السائقين
على الرغم من مخاوف المجلس الوطني لسلامة النقل، قررت شركة تيسلا هذا الأسبوع إتاحة نسخة تجريبية من برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لعدد أكبر من مالكي السيارات الكهربائية عبر زر خاص على شاشات العرض الموجودة على لوحات عدادات السيارات المذكورة. . سيتمكن مالكو سيارات تسلا الكهربائية من تقديم طلب للوصول إلى برنامج FSD باستخدام زر، لكن تسلا لن تمنح حق الوصول الشامل.
معرض الصور
قبل أن يتم منح السائقين الفرديين إمكانية الوصول إلى البرنامج، ستقوم Tesla أولاً بمراجعة درجات السلامة الخاصة بهم بعناية. يتم تقييم هذه النتيجة بناءً على إجمالي خمسة معايير، نتيجتها هي تقدير لدرجة الاحتمالية التي من المحتمل أن تؤدي بها قيادة سائق معين إلى حوادث سيارات في المستقبل. عند تحديد هذه النتيجة، يتم استخدام البيانات الواردة من أجهزة استشعار السيارة لتقييم، على سبيل المثال، معدل حدوث تحذيرات الاصطدام، والكبح الشديد، والانعطاف العنيف، والتجاوز الخطير وغيرها من الظواهر. وفي المعلومات المتعلقة بالمشاركة في الاختبار التجريبي لبرنامج FSD، لا تحدد Tesla درجة محددة يجب على السائقين تحقيقها للمشاركة في البرنامج. وتشير تسلا أيضًا إلى أن برنامج FSD نفسه لا يجعل سياراتها الكهربائية مركبات ذاتية القيادة بالكامل - حتى ضمن هذا البرنامج، يجب أن يتمتع السائق دائمًا بالسيطرة الكاملة على سيارته في جميع الظروف. لكن برنامج FSD يمثل شوكة في خاصرة المجلس الوطني لسلامة النقل الذي سبق ذكره، والذي تناشد إدارته شركة Tesla أولاً أن تقوم أولاً بحل مشكلات السلامة الأساسية لسياراتها بشكل مستمر قبل توسيع هذا البرنامج بالكامل.
إنستغرام ليس سامًا، كما تقول إدارة فيسبوك
نشرت صحيفة وول ستريت جورنال تقريرا في وقت سابق من هذا الشهر، يفيد بأن شبكة التواصل الاجتماعي إنستغرام تخلق أفكارا لصور جسدية غير صحية لواحدة من كل ثلاث فتيات مراهقات. واستند الاستطلاع المذكور إلى بيانات فيسبوك الخاصة، لكن ممثلي فيسبوك يدعون الآن أن الطريقة التي قام بها مراسلو صحيفة وول ستريت جورنال بتقييم البيانات المذكورة غير دقيقة ويتهمونهم بإساءة تفسير البيانات التي تم الحصول عليها.
كان محررو صحيفة وول ستريت جورنال يعالجون الأخبار بناءً على الكم الهائل من البيانات من وثائق فيسبوك التي وصلت إليهم نتيجة التسريب. وفقًا لمحرري صحيفة وول ستريت جورنال، كان فيسبوك مدركًا تمامًا أن بعض خدماته وتطبيقاته تلحق الضرر بالمراهقين، ولم تبذل الشركة سوى القليل من الجهد لفعل أي شيء حيال هذه المشكلات. كما لفتت صحيفة وول ستريت جورنال الانتباه في مقالاتها إلى حقيقة أن العديد من الشباب يشعرون بالإدمان على إنستغرام. تقول براتيتي رايشودري، نائبة رئيس فيسبوك ورئيسة قسم الأبحاث، إن الدراسة التي اعتمدت عليها صحيفة وول ستريت جورنال لم تضم سوى أربعين مشاركًا وتم إجراؤها لأغراض داخلية فقط.
من المثير للاهتمام حقًا أن تشرح تسلا للسائق ما يعنيه "النظام المستقل بالكامل". "وكان رئيس NTSB مستاءً أيضًا من قيام الشركة بإجراء اختبار المنتج غير المكتمل مع سائقين غير مدربين على الطرق العامة بدلاً من متخصصي السلامة." وهنا أود أن أقف أمام المكتب، الذي يقول إن شركة تيسلا تشق طريقًا سريعًا تجريبيًا خارج الطرق. وأنها ليست حتى الآن سيارة ذاتية القيادة بالكامل وفقًا لتعريف كاليفورنيا. وأتساءل كيف حال سيارة التفاح.
زدروج https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla