ديفيد هاناك ومن المقرر عقد مؤتمر صحفي صباح الغد في نيويورك، من المتوقع أن تقدم خلاله شركة DJI شيئًا جديدًا. أوضحت المقطورات الأصلية أنها ستكون طائرة بدون طيار جديدة، على الأرجح خليفة لنموذج Mavic Pro الشهير. بعد ظهر اليوم، وصلت الصور والمعلومات إلى الويب، مما يجعل الكشف عن السيارة غدًا لا معنى له، حيث تم تسريب بعض الصور وقبل كل شيء المواصفات. إنها حقًا طائرة بدون طيار جديدة وهي حقًا سلسلة Mavic. ومع ذلك، فإن لقب Pro يختفي ويتم استبداله بـ Air.
يمكن ان تكون اثار اهتمامك
إذا كنت تنتظر حدث الغد، فربما لا تقرأ السطور التالية، لأنه مفسد كبير. إذا كنت لا تهتم، واصل القراءة. وخلال مؤتمر الغد، ستقدم شركة DJI الطائرة بدون طيار Mavic Air الجديدة، والتي تعتمد على طائرة Mavic Pro. ستحتوي على كاميرا بدقة 32 ميجابكسل مع وضع بانورامي، وأرجل قابلة للطي (مثل Mavic Pro)، والقدرة على تسجيل فيديو بدقة 4K (لم يتم تأكيد معدل الإطارات بعد)، ومحور ثلاثي المحاور، وأجهزة استشعار لتجنب / التغلب على العوائق في المقدمة والظهر والجوانب، ودعم VPS (نظام تحديد المواقع المرئي)، والتحكم بالإيماءات، ومدة طيران تصل إلى 21 دقيقة، وهيكل بعدة ألوان (الأسود والأبيض والأحمر معروفة حتى الآن).
معرض الصور
ووفقا للمعلومات المذكورة أعلاه، يبدو الأمر وكأنه هجين بين Mavic Pro وSpark. المواصفات الدقيقة للمستشعر ليست معروفة بعد، ولا ما هو نطاق المنتج الجديد، إذا كان في هذه الحالة يميل أكثر نحو Spark (حتى 2 كم) أو Mavic (حتى 7 كم). بالتأكيد لن تحتوي طائرة Mavic Air الجديدة على نسخة أكثر هدوءًا من المراوح. كما يبدو، يمكن لشركة DJI أن تستهدف بهذا النموذج أولئك الذين تعتبر Spark بالنسبة لهم مجرد لعبة ولم تعد Mavic Pro طائرة بدون طيار "احترافية". من الممكن أيضًا أن تقوم DJI بتحريك حدود أسعار المنتجات الفردية بحيث يكون التصميم الجديد أكثر منطقية. في الحالة المثالية، سنرى خصمًا على Spark وستنتقل طائرة Mavic Air الجديدة إلى مكان ما بينها وبين الإصدار Pro. ما رأيك في الأخبار؟
مصدر: DroneDJ
دائما أقرأ عن طائرة بدون طيار جديدة أفضل وأرخص من الأخيرة وبحماس شديد أسأل نفسي كيف سأشتريها... وأدرك بعد ذلك أنني سأطير بها 4 مرات وسينتهي الأمر في مكان ما. الدرج وأنا لن أتطرق إليه مرة أخرى. لكنها ليست رخيصة إلى هذه الدرجة..
السفر بالطائرة أمر جيد، ولكن لا يمكن للمرء حتى فرز وتحرير صور العطلة. ناهيك عن تحرير الفيديو من رحلات مختلفة.
ولكن أنا بنفس الطريقة. فكرت في الشرارة، لكني أخشى أن تنفد منها بعد بضع سنوات.
نيكولاس، لقد امتلكت الطائرة بدون طيار لمدة أسبوع تقريبًا، ولم أستطع تحمل الشعور بأنني بحاجة إليها حقًا :-)
أنا متحمس حتى الآن، ولكن لدي نفس المخاوف بشأن الدرج.
وفي أسوأ الأحوال، سوف يذهب إلى العالم.